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本文开始：时间财经 作家：何珊珊 贺晴

限定面前，惊惶的极越职工们仍莫得比及 CEO 夏一平的回复。

此时距离夏一平在公司被围堵昔时了 72 小时，他濒临的是数千名职工和繁多车主、供应商的声讨。14 日早些时辰，多名职工告诉时间财经记者，13 日晚职工代表和夏一平谈判至 10 点多，夏一平承诺 14 日晚 8 点回复职工诉求。

职工诉求很明确，除三期职工之外所有这个词职工 N+1 抵偿，社保补缴，三期内职工需赔付 2N 外加生养津贴和医保折现。

12 月 14 日 23 点，又名职工告诉时间财经记者，最新的音问是，专项做事组还在抓续商榷决策细节中。从面前的进程来看，的确的解决决策，仍在路上。

在此之前，由百度和平稳纠合打造的汽车新势力极越近期蓦然传出斥逐外传，又名极越女主播在直播时得知公司行将斥逐不发上月工资，顿时就地悲泣，公司面前边临着职工社保未交纳、裁人、资金链垂危等诸多问题。

多名极越职工告诉时间财经，公司飞书做事大群炫夸，在极越开启裁人后，当今群内在任职工宇宙约有 3000 多东说念主。又名处于孕期的极越职工暖暖告诉时间财经，面前各地处于三期 ( 孕期、产期、哺乳期）的职工约有 80 东说念主。

直到 12 月 13 日，百度控股、平稳控股发布对于极越汽车的纠合声明，称手脚极越股东，会积极协助集度照看层妥善处理关系事宜，包括 1、第一时辰解决职工社保交纳、去职职工善后问题。2、可贵用户车辆平时使用、售后和维修真贵。3、推动其他事宜的合理正当解决。

12 月 14 日，百度自动驾驶副总裁王云鹏在一又友圈发音问暗示：咱们仍是运转举止，智驾和舆图导航有咱们兜底，请极越车主省心。平稳控股集团高档副总裁杨学良也在微博公开暗示，平稳会以负牵累的气魄聘请切履举止，把极越汽车的平时使用和售后服务作念好。

面前两位高管的表态主淌若对极越车主作念出承诺，而对公司的职工、供应商、合营方等尚无明确承诺及回复。有音问称，百度、平稳仍是缔造专门针对极越汽车职工抵偿的救急小组。不外有职工对时间财经暗示："该救急小组仅为线上运转，莫得东说念主入驻极越在上海的总部，面前也不了了有哪些东说念主在小组中，莫得东说念主对外有任何发声。"

在这个 2024 的冬天，极越的职工们何去何从？

12 月 14 日，王云鹏、杨学良公拓荒声

"对创业 2.0 这个说法感到迷茫"

溪月是极越的早期老职工，同期是两个孩子的姆妈，大女儿五岁多，小女儿正处于母乳喂养期。

提到极越现时的处境，溪月的情绪十分复杂，她告诉时间财经："我大女儿从三岁运转了解极越，他对极越的功能了如指掌。我开打趣的说过，如果不错用童工，他不错去作念销售。昨天，女儿还说长大了念念买两辆极越。"

"女儿说完我情怀就绷不住了，我没敢告诉他，可能莫得极越了。"溪月陨涕说念。

时辰回到 12 月 11 日下昼，夏一平蓦然召开临时会，还在休产假的溪月被部门负责东说念主荒谬见知需要线上参会旁听。但让溪月感到十分讽刺的是，这场文书"创业 2.0 "的会议，仅短短 5 分钟驾驭就结果了，她甚而莫得权限插足会议。随后又召开部门会议，她才了解到会议信息。

另又名位于北京的职工青洋告诉时间财经，会上，夏一平公布了极越创业 2.0 阶段的全新条目，公共皆对"创业 2.0 "这个说法感到"迷茫"。据夏一平对外宣称，百度正本缠绵投资 30 亿，但蓦然住手投资，导致公司出现 70 亿洞窟，资金链断裂。但时间财经向百度求证该音问时，限定发稿未获回复。

临了收尾时夏一平才提到"公共 11 月份的社保还莫得交纳，会有 HR 和部门负责东说念主会酌量公共运筹帷幄处理。"

出乎不测的"社保未交纳"且濒临断缴，一霎点火了职工的盛怒。平时情况下，极越每月工资会在月底披发，每月的社保公积金应当在次月 15 号之前交纳。以北京为例，12 月 13 日是北京交纳 11 月社保公积金的临了一个做事日。

被围堵的夏一平

"在 11 月底披发工资时，炫夸仍是扣除了社保公积金及税费，而 12 月 11 号得知公司莫得交纳社保时，意味着惟一 3 天，公共就会濒临断缴。有的共事还在出差，还在加班，还在推动名目，怎么能继承呢？"青洋说说念。

12 月 12 日，极越职工张羽提供给时间财经的现场视频炫夸，在极越上海总部，夏一平出面后被职工围堵讨要薪水和交纳社保，条目解决问题。最终，12 月 12 日的晚上，有职工线路，股东方（百度或平稳）先打了一部分资金，给职工们将 11 月的社保交纳上了。

但宇宙各地的职工社保交纳情况不一。

暖暖告诉时间财经，她 2023 年入职极越，面前在孕期，行将迎来坐褥。据她了解，在夏一平被围堵在公司之前，北京、上海等地的职工 11 月份的社保公积金皆未交纳，外包团队的情况更为严重，9 月、10 月、11 月的社保公积金皆未交纳，重庆的职工此前已交纳 11 月份的社保公积金，但个税仍未交纳。12 号晚上，职工们与夏一平谈判后，公司斡旋补缴了 11 月社保。

但对于处于三期的职工来说，失去做事则濒临更多问题。

对于所有这个词三期职工来说，医保的断缴还触及到生养津贴的亏本，因此堕入进退维亟的气象。暖暖暗示，她曾去社保局了解情况，如果念念要恳求休闲补偿金，由国度交纳社保公积金，需要极越将她从公司交纳名单减员，但意味着暖暖要恳求主动去职，会亏本去职补偿。即使她取舍立即去职并到手入职下一家公司，也来不足在 12 月份缴上医保。但如果不去职，把但愿托付在极越出现鼎新，由于面前极越仍是标明公司账户上莫得资金，何时披发工资、补缴社保仍是未知数。而医保断缴（不成流畅 6 个月交纳），意味着生养津贴将无法得到保障。

溪月也提到，她反复向社保局阐明，生养津贴由社保部门披发给公司，再由公司披发给职工，无法径直打至个东说念主账号。因此这意味着，溪月的生养津贴打给莫得资金运转的极越的公司账户后，她很可能无法收到。

据时间财经记者了解，公司公关部门已瘫痪，多名职工代表包含妊妇、应届毕业生、供应商等多方，与夏一平径直面对面进行多轮谈判，但谈判经由中，夏一平无法给出任何明确酬谢。险些每提一个诉求，夏一平就称我方无决策权需要陈诉股东方，屡次致电股东方乞助。谈判从 12 月 12 日下昼直至 13 日凌晨 4 点才达成阶段性推动决策。

极越 07 新车发布会现场，东说念主头攒动

又名职工向时间财经记者展示的里面截图炫夸，12 月 13 日凌晨 4 点 30 分，夏一平以翰墨样貌在公司大群公布解决决策的推动时辰节点。

其中夏一平提到，" 14 号让职工代表和百度，平稳做事组以及集度的做事组 ( 夏一平、罗岗、谢逊、雷潇 ) 进行第一次交流和运筹帷幄，15 号要针对第一轮运筹帷幄集度做事组和百度，平稳做事组作念交流，晚上 10 点和职工代表同步关系信息并更新缠绵。"

无论怎么，12 月 14 日晚上 8 点，公共莫得等来谜底。

得知社保断缴、濒临休闲后，溪月说，"那时很蓦然，我齐备懵了。"但很快她调渡过来，她以为濒临养家生涯的压力，不成坐以待毙。于是第二天她就运转跟猎头酌量新做事，第三天她仍是在改简历了。

限定发稿，多名位于外地的职工向时间财经暗示，对于后续的社保公积金交纳、工资披发、去职补偿等问题，极越并无任何东说念主酌量位于外地的职工，给出明确解决决策。

北京威诺讼师事务所搭伙东说念主韩少博对时间财经暗示：面对现时 12 月份公司可能资金链断裂的情况，如果公司 12 月斥逐，需要向职工支付经济补偿金，经济补偿金的缠绵步履，左证《做事契约法》第四十七条的法规，按职工在本单元做事年限，每满一年支付一个月工资的经济补偿金；六个月以上不悦一年的，按一年缠绵；不悦六个月的，支付半个月工资的经济补偿金。此外，若公司未提前 30 日以书面样貌见知职工灭亡做事契约，需迥殊支付一个月工资手脚代见知金。（月工资指职工在做事契约灭亡或者隔断前十二个月的平均工资，包括计时工资、计件工资、奖金、津贴和补贴、加班加点工资以及特殊情况下支付的工资等货币性收入。）

而对于处在三期的职工，三期职工属于特殊职工，除可获得上述补偿之外，还需要进行如下迥殊补偿：如果职工处于孕期，公司应支付孕期工资直至孕期结果；若职工处于产期，需支付产假工资或生养津贴；处于哺乳期的，应支付哺乳期工资直至哺乳期结果。医疗用度等补偿：对于因孕珠、坐褥等产生的医疗用度，如果公司斥逐导致职工无法享受应有的生养保障待遇或其他福利，公司得意担相应的用度补偿牵累。如果可能，公司不错与三期女职工协商，将做事契约延续至三期结果，按照原做事契约商定支付工资和福利待遇，交纳社会保障和住房公积金等。

对于三期内的职工，应该取舍主动去职如故坐等抵偿？

韩少博认为，针对极越公司的近况，三期内职工最佳如故与公司协商细目抵偿事宜再去职，酌量后期维权资本不错针对自己情况进行适合衰弱，如果协商不成不错公司未实时（特出一个工资支付周期）足额支付做事酬谢、未照章交纳社保等事理向公司发出《被动灭亡做事契约见知书》，不然主动去职可能导致无法获得相应的补偿。

夏一平的汽车梦与极越造车旧事

极越到底有莫得钱插足善后阶段仍然是未知数。而复盘极越怎么走到今天这步，还要从夏一平乃至百度的造车梦提及。

"夏一平有个造车梦。"又名曾在摩拜接近夏一平的东说念主士告诉时间财经。极越造车前，夏一平曾任摩拜纠合首创东说念主兼首席期间官，再往前回首，夏一平曾在福特、FCA 等车企做事。

2018 年，摩拜被好意思团收购，夏一平离开摩拜。2021 年立春后不久，夏一平兜兜转转回到汽车圈。"夏一平成为百度 CEO 李彦宏钦定的（集度）CEO 东说念主选。" 36 氪旗下《改日汽车日报》等媒体如是报说念。

李彦宏对夏一平的评价是："懂车、懂互联网、有创业指示、有期间配景、多情感、有做事感，口角常妥当和勤苦的东说念主选。"

时移世变，当 2024 年的冬天夏一平与职工代表坐上谈判桌协商时，夏一平说："我仅仅一个小股东，这家公司 80% 的投票权、控股权在百度，在公司走进取，我莫得决策权。"

当年，对智能汽车行业充满情感的夏一平大致与百度一拍即合。夏一平 2022 年继承《改日汽车日报》采访时回忆称，我和 Robin（李彦宏）见了面，探讨了改日智能汽车发展所需具备的中枢才气，百度是不是具备这样的才气，咱们甚而还运筹帷幄过百度应不应该造车，固然他那时也莫得告诉我百度要造车这件事。

2024 年极越 07 发布会现场

手脚百度报复造车业务的首要布局，百度拉来了平稳成为"搭伙东说念主"建立了集度汽车，百度抓股 55%，平稳抓股 45%。

"百度切身下场是我取舍加入集度（极越前身）的主要原因。"极越职工李新告诉时间财经。手脚早期职工，李新也资格了极越创业、障碍、走向正轨各个时期。

"大致真的时运不济。"李新称。2023 年，集度汽车第一款车经过考据、量产，从主意车到上市的临门一脚碰到羁系。"因为坐褥天赋受限，新品牌的入市受到十分多限定，用集度的名字无法通过工信部新车陈诉目次。咱们那时念念了好多目的，但也无法贬责。2023 年 7 月，咱们没能插足当月的新车陈诉目次。"

到了当年 8 月，时辰仍是十分遑急。为了尽快让新车上市，一个解决目的是必须得更名，由具有坐褥天赋的公司手脚主导来插足工信部新车陈诉目次。"十分临时，咱们从平稳仍是注册的商标中选了一个名字，改成了极越，继而递交贵寓才获胜上了目次，之后才能上市销售。"李新暗示。

"那时地说念是为了把这个车推向市集，才改成极越。而况那时的条目是，这家公司必须是由坐褥天赋厂商占大股东。"

基于此，2023 年 8 月，平稳与百度新建立杭州极与越汽车科技有限公司，抓股比例则为平稳 65%，百度 35%。

在外界看来，极越汽车横空出世，但背后实则略显鬈曲。李新认为，因为坐褥天赋的障碍，第一款新车错过了更好的宣传期，第一款新车上市时辰晚了，上市之前则需要尽可能低调减少宣传。

2023 年的上海车展，集度汽车缺席，同庚 10 月 27 日，脱胎于集度 ROBO-01 的极越 01 厚爱上市。

但尽管新建立的极越成为平稳控股旗下新建立的汽车子品牌，但在李新看来，极越仍然是由百度主导的造车名目。这一融会与夏一平对维权职工暗示"这家公司 80% 的投票权、控股权在百度"一致。

左证误点征引上海礼丰律所争议解决搭伙东说念主梅哲不雅点，夏一平宣称的百度对极越 80% 的适度权指向两种可能：一种基于集度公司境外母公司的治理结构产生。集度公司全资母公司是港资公司（集度汽车（香港）有限公司），咱们暂无法查询到这家公司的治理结构信息，但如果在全资母公司层面，百度享有 80% 的投票权，则不错称百度享有极越 80% 投票权。二是基于极与越公司规矩所商定的特殊表决权比例王法产生。如极与越公司规矩对股东会的表决气象作出特殊商定，商定百度旗下的股东上海幂航汽车有限公司享有 80% 表决权，则不错结果百度享有极越 80% 投票权的遵循。

就夏一平宣称百度对极越有 80% 的适度权的说法，时间财经向百度方面求证，限定发稿未获获取复。

极越梦碎？

更名为极越并推出第一款新车之后，极越的造车路仍然"艰辛"。

在本年 8 月一次采访中，夏一平一度陨涕落泪。他暗示极越从 2021 年 3 月起，从三个东说念主运转到面前四五千东说念主限度，沿途走来十分不易，中间资格好多事情其实皆挺苦。

"华为卖的比你好，小米比你卖的好，咱们智能化即是行业率先，咱们还有两个这样强的股东在赞成，凭什么卖不好，固然咱们是个新品牌。"夏一平称。他还提到极越 1 月卖了 200 多台，2 月卖了 100 多台，夏一平称我方也很心事。

跟着 9 月份极越 07 的上市，极越举座销量缓缓有了芜乱，9 月上市的极越 07 累计销量为 3893 辆。另一款车型极越 01 的月销量在 1000 辆驾驭耽搁，极越近一年销量为 1.4 万辆。

极越 07 发布会现场，夏一平放出的新车报价

在李新看来，在销量 100、200 台的时候，股东皆莫得灭亡，当今销量缓缓起来，为什么却蓦然戛然则止。

"外界看极越好似含着金汤匙出身，但今天这恰巧成为它最脆弱的场地。"李新称。

12 日，大限度维权的第一天，不少受访职工对时间财经暗示，在恭候两个大股东的气魄。限定发稿，平稳、百度发布声明称，手脚股东，将积极协助集度照看层妥善处理关系事宜：第一时辰解决职工社保交纳、去职职工补偿问题；可贵用户车辆平时使用、售后和维修真贵；推动其他事宜的合理正当解决。

夏一平与维权职工的谈判还在无间，在极越上海总部，"中国智能汽车史上，必将领有每个极越东说念主的名字"的口号剖判可见，但极越怎么特出这个酷寒还未可知。

一粒雪花的落下，感到冰凉的不啻是职工。12 月 12 日，又名极越车主对时间财经暗示，"给极越售后打电话皆莫得东说念主接，极越商城上的东西仍是全部皆卖光了，我几万分的积分莫得任何用处。"

赫然，除了职工的社保、薪资、去职补偿等问题，极越的车主、高下流供应商、合营方也在等他们的谜底。

（应受访者条目开云体育(中国)官方网站，文中张羽、暖暖、溪月、青洋、李新均为假名。）