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2025年2月26日，波罗的海干散货运脚指数（BDI）涨7.03%，报1112点，为2024年12月10日以来的最高水平，海运关连股票或从中受益，波罗的海干散货运脚指数近一周涨23.01%，年头于今涨8.07%。

（数据泉源：同花顺（300033）iFinD）

BDI波罗的海指数是由几条主要航路的即期运脚加权计较而成，响应的是即期市集的行情，因此，运脚价钱的高下会影响到指数的涨跌。

假定原物料需求加多，暗示列国对货轮运载的需求也随着擢升，在此情况下，运脚的涨幅要是不错大过油价本钱的涨幅，诚然其赢利就可保管。在这种前提下，BDI波罗的海指数会高涨，运载股的股价也会高涨。

假定原物料需求依旧加多，但货轮供给加多而打坏运脚市集体育游戏app平台，此时BDI波罗的海指数会下落，诚然运载股的股价也会随着下落，是以，运脚高下比较于原物料涨跌更是影响航运股赢利的关节。